Los scooters eléctricos vuelven al centro de Miami temporalmente

Luego de que la comisión rescindiera la prohibición, a partir de hoy hasta el 5 de enero de 2022, seis compañías podrán operar las patinetas motorizadas en los vecindarios del downtown, Edgewater, Brickell y Coconut Grove.

Por nuestra redacción
Miami · Publicado el: 30 noviembre, 2021

Hace menos de dos semanas, la ciudad de Miami había decidido prohibir el alquiler de scooters eléctricos sin muelle en el núcleo urbano, argumentando que los dispositivos eran un peligro para la seguridad de los pasajeros, conductores y peatones; y obligó a las compañías prestadoras del servicio a retirarlos casi de manera inmediata o serían confiscados.

Sin embargo, luego de que este lunes se diera un nuevo debate sobre los scooters eléctricos, la comisión votó 3-1 para rescindir la prohibición. Y por ahora, desde hoy volverán a operar nuevamente seis compañías en el centro de la ciudad, Edgewater, Brickell y Coconut Grove, pero hasta el 5 de enero de 2022, debido a una ley de la ciudad que limita la duración de los programas temporales.

Aunque, pensando en la seguridad se implementaron nuevas regulaciones como el uso de cascos, se redujeron el número de scooters que se pueden estacionar en las aceras y se disminuyeron las horas de operación. Antes, los pasajeros podrían usar el servicio hasta la medianoche, pero ahora los scooters solo se pueden usar entre las 6 a.m a 9 p. m.


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Cabe mencionar que después de las cinco semanas del programa temporal, no está claro si las scooters eléctricos podrían ser prohibidos transitoriamente mientras la ciudad completa una licitación pública para seleccionar tres proveedores que operarían bajo un programa permanente, un proceso que podría prolongarse si los postores perdedores impugnan los resultados.


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El alquiler de scooters, que los usuarios han podidos usar por medio de sus aplicaciones móviles desde 2018, con algunas pausas durante el apogeo de la pandemia de COVID-19 y con algunas extensiones aprobadas por la comisión, ha provocado un debate constante entre políticos y residentes. Los defensores han promocionado los scooters como una solución efectiva de micromovilidad para que las personas viajen la última milla entre las paradas de tránsito y sus destinos. Los críticos consideran que los scooters son una molestia peligrosa que ensucia las aceras y crea demasiadas oportunidades para accidentes con vehículos y peatones.


Cabe mencionar que después de las cinco semanas del programa temporal, no está claro si las scooters eléctricos podrían ser prohibidos transitoriamente mientras la ciudad completa una licitación pública para seleccionar tres proveedores que operarían bajo un programa permanente, un proceso que podría prolongarse si los postores perdedores impugnan los resultados.


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